いでひろ日記

議会運営委員会

常任委員長としてオブザーバー出席。５月臨時会、６月定例会等の日程調整を行ないました。 4/21　　　　臨時全議員協議会（高速道路料金改定について） 4/28　　　　総務常任委員会（所管事務調査） 5/10　　　　全議員協議会（臨時会について） 5/20　　　 　 臨時会 5/24～25 　 総務常任委員会（管外調査） 6/9～28 　 ６月定例会 詳細日程はコチラ 参議院選挙前に再度、数億円規模の臨時交付金が入るとか？？？ 臨時の事態が続きます。

署名運動

農政議員連盟勉強会 農業委員会との意見交換。鳥獣害·農地法改正·農振地の変更·ジャンボタニシの駆除·議会との関与等々について。 続いて市から戸別所得保証制度の現況説明を受けました。 おおよその理解はできているつもりですが、まだまだ奥が深いか。 本四高速上限3000円 以前も淡路島民１５万人への署名運動が展開されましたが、今回の高速道路（神戸淡路鳴門自動車道）上限3,000円についても、あらためて３市で署名運動実施を準備中。 いろいろと関係機関をあたってみましたが、ことが大きいので、やはり署名運動については相乗りさせていただくことにします。四国も含む問題。 これは政権云々と言う問題ではありません。淡路島·四国の問題です。ご協力をよろしくお願いします。

だんじり唄練習最終章

祭りを控えた皆さま、すでに終えられた方々も今年もお疲れ様でした。 だんじり唄に使われる日本語の魅力·奥深さ、歳を重ねるごとに実感しています。 残すところあと練習１回。今年も例年通りの練習不足でした。 ４月29日は淡路だんじり祭りが健康広場グラウンドで開催されますが、体力·経済的にやはり阿万から市へはハンデがありますね。 沼島·広田も物理的に無理ときいていますし、阿万の場合においてもだんじり一回の出動に30万～40万の経費、そしてお金では計れない地区の意気込みが必要となります。 これらは一朝一夕にできるものではありません。「若い衆が何がなんでも行きたいっ」となれば話は変わりますが、なかなか仕事等々個々の事情·少子高齢化で難しいのが現状。 やはりだんじりは年に一度が原則、まずは神様の前でやることに力を注ぎます。話はそれから！！ この日曜日は阿万の亀岡八幡宮にお越しください。周辺、駐車場もあまりありませんが、何卒ご理解のほどよろしくお願いします。

新庁舎建設調査特別委員会

４月16日～５月17日の日程で市側から住民の皆さんに市内21ヶ所で庁舎建設についての説明会が行われる予定となっています。 特別委員会としての立ち位置·調査項目·手法·タイムスケジュール等について協議し散会しました。 閉会後は会派で神戸淡路鳴門自動車道の新料金案についての対応を協議。 市民の方から「納得できるわけがない、市長も議会も何度でも国へ出向くべき」とのご意見もいただきました。

ハンデ

眠れないほどムカムカしている。 これまで僕は淡路島の南端（阿万地区）の出身ということでいろいろなハンデ？を感じながらもプラス思考で乗り越えてきたつもりでいる（視野の狭い話で恐縮です）。 普通免許があって自動車があってガソリン代と時間があれば大体ことが足りてきたからである。それなりに自動車さえあれば便利な島だと思って生活してきた。 しかし、今回の高速料金の実質値上げには本当に納得がいかない。何も言わないでの値上げならまだ我慢していた？かも知れないが、昨日も書いたように「高速道路無料」とうたった政権がこんなことをしているのである。詐欺、暴挙以外の何ものでもない。オレオレ詐欺よりもひどい。政治に対する不安・不満という問題ではない。こんな大きな公約違反は犯罪として取り扱うべきである。 まず、個人的に橋を渡る回数が増えたこともあるが、これは言わずもがな淡路島そのものの問題であること、淡路島を出る用事の相手方には必ず「時間・距離・金銭」の３つのハンデをすでに負っていることになる。 「車に乗らないから関係ない」という意見もある。そんなことはない。他の地方は２，０００円、淡路島は３，０００円。ものの輸送費も１．５倍で生活に跳ね返ってくるということだ。 もちろん商売なんてこれまで以上に話にならない。税金の使われ方・受益者負担の原則として、民間企業に地域ハンデをさらに増やすことなどもっての他である。何が地域主権だ？もういい加減にして欲しい！！ 官僚に言わせれば淡路・四国の橋は工事費が高くついたから１，０００円増しなのか？？　じゃあアクアラインは？田舎の無料路線は工事費は安かったから無料か？ そして、今回の料金改定の考え方として新聞紙上などで対比して述べられているのが「フェリー業界」との関わり。 フェリー業界を反古にするという意味ではなく、そもそも事業規模が全く違う。「フェリー業界に配慮した」というがこんなのは言い訳にしか聞こえない。代替交通手段としての救済の手法など何でも考えられるだろうし、淡路島・四国に及ぼす経済効果と比べれば微々たるものである。 陸続きになって１０年経ったいま、表面的にフェリー業界を守っているという施策はしていますとかいう問題ではない。そんなのは政治とは言わない。 国道という切り口は専門家にお願いして、この問題は「淡路島としてあきらめる」とかいう次元ではない。１５万人の署名、数々の陳情運動はなんだったのか？ 島民は今怒らずしていつ怒るのか？

高速道路無料化

神戸淡路鳴門自動車道は淡路島民·四国の物流業界をも巻き込んだ無料化運動の果てに、６月から値上げとなるとのこと。 フェリー業界の救済と橋代を天秤に架けている時点で違和感を覚えますが、そもそも「高速道路無料化」を掲げての値上げですから、意味がわかりません。 この事実を受け止める受け止めないに関わらず、淡路島が国からどう見られているか、淡路島の住民はしっかりと認識する必要があります。 もうここまでこけにされて黙っている訳にはいきません。

親

阿万小学校の入学式に出席させていただきました。 今年の新一年生は28名。 午後は中学·高校の入学式もあったようです。入学式のハシゴ？をされている保護者の方々も沢山おられました。 中には同時に小·中·高校に子どもが入学された方もおられたようで？ 喜び×３といったところでしょうか？ がしかし、親の私語が気になる一日でもありました。 注意すればよいという次元の問題ではありません。先生ばかりが責められる時代。これは僕も小学生の子を持つ親として要最重要調査項目です。 で、本日も例のごとく来賓席から「はげみの歌」斉唱。 なぜ阿万小学校には校歌はないのか？ 謎は深まる一方です。 ご存知の方がおられましたら是非教えてください。

アジア国際子ども映画祭事業説明会

イングランドの丘にて2010年の関西·四国予選大会～2011年の南あわじ本大会の説明があり、出席させていただきました。 実行委員長開会挨拶、市長の事業にかける意気込み挨拶、ベトナム特別大使の杉良太郎氏（杉さま）から事業の説明、塚本教育長の謝辞。 杉さま曰く「全国に南あわじ市の名を売るチャンス！！」 有名芸能人·国の役人·関西の自治体関係者·アジア中の子ども·マスコミ各社も多数来島とか！！これはやるからには絶対に失敗できない。 このイベントは市職員の皆さんのやる気、三市·島内業者の方々の大同団結を図る試金石となる？期待しています。 昨年の南あわじ予選 2009年全国大会の様子 本日の杉さまは撮影禁止でした。

竜馬プロジェクト

日本を憂う全国の若手市議・首長たちによる竜馬プロジェクト 本当に熱い思いを持った若手行動派の集まりです。淡路島にも同志を求めたいと思います。政治を志す方、政治家を応援していただける方、それぞれの協力が必要です。 ご賛同いただける方のご連絡お待ちしております。

新庁舎建設調査特別委員会

３月定例会の最終日に設置されました。調査内容は１２日の第一回の委員会で全議員参加で協議されることとなっています。 ４月の各委員会日程も決まりました。 ９日　 議会広報広聴特別委員会 12日　新庁舎建設調査特別委員会 13日　議会改革特別委員会 14日　産業建設常任委員会 15日　議会広報広聴特別委員会 16日　議会運営委員会 26日　文教厚生常任委員会 28日　総務常任委員会 あっという間に５月とならないよう一日一日大事に過ごしていきたいと思っております。 昨日から南あわじ市でも地デジ放送開始です。もちろんワンセグもいけるようになりました。